Chevrolet erweitert seine Einführung von Volt-Elektroautos um vier Staaten

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chevy-volt.jpgChevrolet erweitert die Liste der Startmärkte für den Volt um Texas, New York, New Jersey und Connecticut - und einige Städte werden bereits in diesem Jahr bereit sein, die Autos zu verkaufen. Laut Ed Whitacre, CEO von General Motors, wurde die erste Markteinführung seines bahnbrechenden Elektroautos aufgrund des starken Interesses von Kunden im ganzen Land am Volt erweitert.

Die Ankündigung vom Donnerstag bringt die ersten Volt-Einzelhandelsmärkte auf sieben, darunter Kalifornien, Michigan und Washington, DC. Die Markteinführung in Texas und New York beginnt Ende 2010 mit Austin und New York City. Das Gleichgewicht zwischen Texas und New York as sowie New Jersey und Connecticut sollen Anfang 2011 Volt erhalten.


„Wir können Märkte hinzufügen, die so vielfältig sind wie Texas und New York, weil der Chevrolet Volt sowohl im städtischen Pendelverkehr als auch bei längeren Fahrten im Sommer in Austin und im Winter in Manhattan & rdquo; sagte Whitacre. & ldquo; Der Volt kann Ihr Hauptfahrzeug sein und gibt Ihnen die Freiheit, ohne Benzin zu fahren, ohne jede Fahrt um den Ladezustand der Batterie herum planen zu müssen. & rdquo;

Der Chevrolet Volt erreicht eine Gesamtreichweite von 340 Meilen. Für Fahrten mit einer Länge von bis zu 60 Kilometern bezieht der Volt seinen Strom ausschließlich aus Strom, der in seiner 16-kWh-Lithium-Ionen-Batterie gespeichert ist. Wenn die Batterie des Volt fast leer ist, schaltet sich ein Motorgenerator automatisch ein, um die Reichweite mit einer vollen Tankfüllung auf etwa 300 Meilen zu erhöhen.

Laut einer Umfrage des US-Verkehrsministeriums pendelt der durchschnittliche Fahrer in Amerika weniger als 40 Meilen pro Tag, was bedeutet, dass Chevrolet Volt-Besitzer im täglichen Fahren niemals Benzin verwenden oder Auspuffemissionen verursachen dürfen.

Ein tragbares 120-Volt-Fahrzeugladekabel, mit dem der Volt über eine Standardsteckdose für Privathaushalte aufgeladen werden kann, gehört zur Standardausstattung jedes Autos - in etwa neun oder zehn Stunden über eine 120-Volt-Steckdose oder in drei bis vier Stunden über eine 240-Volt-Steckdose.


Die Volt-Produktion beginnt Ende dieses Jahres im GM-Werk in Detroit-Hamtramck. Die Preisgestaltung wurde nicht bekannt gegeben, aber auf einer Website, auf der sich Personen als erste Kunden angemeldet haben, wurde ein starkes Kundeninteresse zum Ausdruck gebracht.